Обзор Audi Q5 (2012 г.)

Компактный кроссовер Audi Q5 поступил в производство в 2008 году. Как и в случае с появившимися несколько ранее моделями Audi A4 и A5, в основу автомобиля была положена модульная платформа с продольным расположением силового агрегата Audi MLP. Кроссовер пришелся по вкусу покупателям – до рестайлинга в 2012 году немецкому автопроизводителю удалось реализовать свыше 430 тысяч экземпляров модели.

Обновление избавило машину от некоторых недостатков и освежило ее внешность, тем самым вернув интерес покупателей, которые уже переключили свое внимание на BMW X3 и Land Rover Evoque. Впрочем, изменений в экстерьере произошло не так и много. Автомобиль получил измененный капот, фары и решетку радиатора, а сзади появились фонари со светодиодной подсветкой и алюминиевая пятая дверь, которая, однако, внешне никак не отличается от своей старой версии.

В салоне серьезных изменений тоже не найти. Система управления MMI лишилась части клавиш на центральном тоннеле, управление подогревом кресел стало более удобным, а между передними сиденьями появились подстаканники с подогревом и охлаждением. Все эти нововведения заметить сразу сложно, а вот что действительно отличает интерьер обновленного Audi Q5 от его дорестайлинговой версии, так это новые варианты цветового оформления. К стандартному черному цвету добавился коричневый, а также темно- и светло-бежевый. Еще покупателям была предложена новая линейка рулей.

Техническое оснащение Audi Q5 подверглось доработке. Обновленная силовая линейка кроссовера включает в себя три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые агрегаты доступны в следующих вариантах: объем два литра при мощности 211 или 225 лошадиных сил, а также три литра при мощности 272 лошадиные силы. Дизельные «движки» развивают мощность 177 и 245 «лошадей», имея объем два и три литра соответственно.

После обновления бензиновые моторы Audi Q5 перестали агрегатироваться с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением – теперь они предлагаются только в вариантах с шестиступенчатой «механикой» и восьмискоростным «автоматом» Tiptronic. Дизели, как и прежде, работают в паре с «роботом».

Audi Q5 также имеет гибридную версию. Гибридная силовая установка включает в себя двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 211 лошадиных сил и 54-сильный электромотор.