BMW 5er M (2011 г.), обзор и описание

Спортивный седан BMW M5 выпускается с 1985 года. Первое поколение автомобиля, базировавшееся на модели BMW 5 Series в кузове E28, собиралось вручную, поэтому за три года выпуска в продажу поступил лишь 2241 экземпляр модели. Позже подразделение BMW M GmbH перешло на конвейерную сборку, что позволило существенно увеличить объем производства – вплоть до 20356 экземпляров для седана предпоследнего, четвертого поколения. В настоящее время в продаже присутствует уже пятая генерация BMW M5, выпуск которой начался в 2011 году.

По сравнению с предшественником BMW M5 последнего поколения, построенный на измененной платформе флагмана BMW 7 Series, стал больше и тяжелее. Вес автомобиля вырос на 90 килограммов до 1945 килограммов, а длина увеличилась на 55 миллиметров и теперь составляет 4910 миллиметров при колесной базе 2964 миллиметров. С целью усиления конструкции кузов машины оснастили жесткими плитами и дополнительными распорками.

Салон BMW M5 в значительной степени повторяет оформление стандартного седана 5 Series, но имеет при этом ряд отличительных деталей. Распознать «эмку» можно по иному рулю с трехцветной прострочкой, алюминиевым накладкам на педали и логотипу «M-Performance» на приборной панели. Модель также получила удобные передние кресла с регулируемыми боковыми валиками и настраиваемым углом наклона верхней части спинки, что вместе с большим запасом свободного пространства сделало салон BMW M5 очень комфортным. Задние пассажиры тоже не почувствуют себя обделенными: сиденья второго ряда довольно удобные, а отдельный блок климат-контроля позволяет настроить температурный режим на свой вкус.

Двигатель BMW M5 по сравнению с мотором седана предыдущего поколения лишился двух цилиндров и немного потерял в объеме, однако выиграл в мощности. 4,4-литровый восьмицилиндровый агрегат, уже знакомый по кроссоверам BMW X5 M и BMW X6 M, имеет мощность 560 лошадиных сил, что на 60 «лошадок» больше аналогичного показателя «движка» BMW M5 четвертого поколения.
В паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями M DCT Drivelogic 560-сильный двигатель разгоняет седан до «сотни» за 4,4 секунды. Максимальная скорость при этом ограничена 250 километрами в час, однако за дополнительную плату лимит можно увеличить до 305 километров в час.