Обзор Chevrolet Cruze 2009

На смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt пришел корейский хит Chevrolet Cruze, созданием которого занимался опытный Теван Ким. Новинка разрабатывалась на удачной платформе Delta II, давшей жизнь Opel Astra F, и изначально задумывалась как некий глобальный бренд. Представленный в 2008 году на корейском рынке как Daewoo Lacetti Premiere, автомобиль разошелся по мировому рынку под самыми разными названиями. Holden Cruze в Австралии, Buick в ряде других территорий. Первая модель Chevrolet на Delta II вышла на удивление не скромной или экспериментальной, а уже с серьезными амбициями и возможностями подвинуть соседей по классу.



Внешне Chevrolet Cruze заметно крупнее Chevrolet Lacetti, да и само позиционирование автомобиля попало точно в цель – это солидное 4-дверное купе с выгнутой линией крыши и изящными формами корпуса. Облик авто заставляет взгляд остановиться, а это, пожалуй, одна из главных положительных характеристик любого дизайна. Внешняя неотразимость Chevrolet Cruze подкреплена качественным интерьером автомобиля. Продуманная эргономика места для водителя и пассажира дополнена разделением передней панели на две индивидуальные части. Все приборы подсвечиваются, но не слепят в ночи, а удобная регуляция положения руля и водительского кресла в нескольких направлениях позволяет достичь максимального комфорта. Задние сидения для пассажиров очень просторны. Кондиционер и климат-контроль доступны в качестве элементов усиленной комплектации Chevrolet Cruze, что, конечно, не в новинку для покупателей. Также за отдельную доплату обивку сидений можно поменять на полностью кожаную.



Модельный выбор двигателей довольно широк. Chevrolet выпускает модернизированный 1,6-литровый с 109 лошадками в качестве общемирового стандарта, чуть более мощный 1,6-литровый с 113 л.с. для Кореи, двигатель на 1,8 литра с 141 л.с. для любителей быстрого набора скорости. Наконец, в каталогах фигурирует и турбодизельный 2-литровый с 150 л.с., который, однако, не будет продаваться на территории России. Кроме того, эксклюзивно на американский рынок поставляются модели типа турбо с двигателями на 1,4 и 1,6 литра и с 120 л. с. и 186 л. с. соответственно. Вся начинка соответствует европейским экологическим стандартам. Что касается КП, то в продажу поступили две основные модификации Chevrolet Cruze – с механической пятиступенчатой КП и с автоматикой на шесть ступеней, дополненной возможностью ручного переключения.