Обзор Honda Integra

Автомобиль Honda Integra, на некоторых рынках также продававшийся под именами Acura Integra и Acura RSX, выпускался японским автопроизводителем с 1985 по 2006 годы. Первоначально машина предлагалась покупателям в версиях с кузовами типов седан и купе, однако последнее, четвертое по счету поколение модели было представлено только в двухдверном варианте. Производство «Интегры» было прекращено в связи со снижением спроса на купе, а в качестве альтернативы покупателям предложили более быстрый и менее дорогой Honda Civic Si 2006 модельного года.

Дизайн Honda Integra последней генерации получился довольно агрессивным и футуристичным. Клинообразная передняя часть кузова и по-самолетному изогнутая кабина придают автомобилю довольно привлекательный внешний вид и заодно снижают подъемную силу, повышая устойчивость купе на высоких скоростях. Даже сегодня, спустя шесть лет после снятия с производства, автомобиль не кажется устаревшим, особенно если речь идет о машине 2005 модельного года с несколько обновленной внешностью.

Внутри Honda Integra тоже выглядит очень стильно. В варианте Type R автомобиль оборудуется рулевым колесом, изготовленным итальянской фирмой MOMO, и спортивными сиденьями Recaro с улучшенной боковой поддержкой. Педали, рукоятка КПП и кнопки ручного тормоза в Honda Integra выполнены из алюминия.

Все версии купе оборудовались четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом два литра, однако мощность силовых агрегатов различается – в зависимости от варианта комплектации она может составлять 160, 200 или 220 лошадиных сил. На топовую версию Honda Integra устанавливался мотор с двойной верхним распредвалом и системой изменения фаз газораспределения.

В пару к силовым агрегатам предлагалось два варианта трансмиссии – пятискоростной «автомат» S-Matic и шестиступенчатая «механика». До 100 километров в час купе с 220-сильным мотором и механической коробкой передач разгоняется всего за 6,2 секунды. Расход топлива при этом составляет 8,1 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Honda Integra обладает отличной управляемостью и маневренностью. Во многом это заслуга усилителя руля с переменным передаточным отношением и доработанной по сравнению с предыдущими версиями модели передней подвеской. В варианте Type R машина также оснащается высокоэффективными тормозами Brembo, которые хорошо помогают во время движения по извилистым дорогам.