Обзор Peugeot 207

Должно быть, кто-то в PSA Peugeot-Citroen подбросил монетку, и компания приняла решение провести редизайн пары моделей Peugeot с «семеркой» в конце. Одна из них – несколько раз становившийся лидером продаж Peugeot 207. Редизайн этого хетчбэка класса «B» был проведен летом 2009-го года – основные изменения коснулись интерьера и экстерьера машины, а также характеристик двигателей.

Покупателю доступен Peugeot 207 с 5-дверным и 3-дверным корпусом. Сразу же бросается в глаза решетка совмещенного с воздухозаборником радиатора – нас встречает крупная клетка. Традиционные для Peugeot «хищные» фары растянуты более чем до середины капота. Изменения коснулись переднего бампера и формы противотуманных фар; стало больше хрома в оформлении кузова. Зайдя за машину, отмечаем обновленные задние фонари на светодиодах. Вердикт – впечатляющий «лев» никуда не делся.



А что внутри? Приятные на вид материалы отделки, текстура пластмассы говорит о ее качестве (и не врет, если верить производителям Peugeot). Обновленный Пежо 207 предлагает новые материалы обивки салона – два варианта кожаной и пять вариантов тканевой. Водителю обеспечен прекрасный обзор дороги. Переработанная приборная панель – приборы круглой формы, данные о температуре двигателя и уровне топлива. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету, водительское сидение также регулируемо. Все кресла обладают развитой боковой поддержкой. Минимальный объем багажника – 337 литров.



Peugeot 207 оборудован 4-мя подушками безопасности, системой кондиционирования, аудиосистемой, ABS, иммобилайзером. В Premium-версии владельца встречает раздельный климат-контроль, электропривод зеркал заднего вида, CD-плеер, подогрев сидений.

Линейка двигателей включает бензиновые моторы объемом 1.4 и 1.6 литра. Двигатели с рабочим объемом 1.4 литра могут похвастаться мощностью 75 л.с. и 90 л.с. в зависимости от модификации. Peugeot с 75-сильным двигателем «делает» 100 км/час за 13.9 секунды, вариация с 90 «лошадками» в конюшне – за 12.4 секунды. Предлагается также «атмосферник» VTi 1.4 с мощностью 95 л.с.

Двигатели объемом 1.6 литра традиционно бывают двух типов – бескомпрессорные VTi (мощностью 120 л.с., автомобиль разгоняется до 100 км/час за 9.6 с) и двигатели с турбонаддувом THP (мощности – 150 л.с. и 175 л.с.).

 Автомобиль переднеприводной. Пежо 207 любой комплектации оснащен 5-ступенчатой «механикой», за исключением машины с двигателем 1.6 VTi – здесь возможно использование 4-ступенчатой АКПП. Peugeot 207 с двигателем 1.4 мощностью 90 л.с. может быть оснащен роботизированной МКПП.