Обзор SsangYong Actyon Sports (2012 г.)

SsangYong Actyon Sports – это пятиместный пикап, построенный на базе кроссовера Actyon первого поколения. Автомобиль выпускается с 2006 года, и, несмотря на появление в 2012 году SsangYong Actyon второй генерации, на новую платформу пикап не перешел. Вместо этого производитель сделал рестайлинг модели, полностью изменив ее облик, но сохранив оригинальную ходовую часть.

Обновленный автомобиль стал несколько больше своего предшественника. Длина машины выросла с 4965 до 4990 миллиметров, ширина – с 1900 до 1910 миллиметров, а высота – с 1755 до 1790 миллиметров. Также на два миллиметра увеличился дорожный просвет (со 188 до 190 миллиметров), а вот колесная база осталась прежней – 3060 миллиметров. Что касается грузовой платформы, то ее размеры таковы: 1275х1600х525 л.

Внешность пикапа, как уже говорилось, после рестайлинга стала совершенно иной. Теперь авто несколько напоминает SsangYong New Actyon, хотя технически это совершенно другая модель. В целом новый дизайн можно охарактеризовать как мужественный, современный и вполне традиционный – от сомнительных дизайнерских решений, за которые часто критиковался оригинальный SsangYong Actyon Sports, не осталось и следа.

А вот внутри пикапа изменений минимум. Интерьер рестайлингового автомобиля можно распознать только по более яркой подсветке приборов, прямоугольным воздуховодам и цветному дисплею на центральной консоли. На экран, помимо прочего, может выводиться изображение с камеры заднего вида и системы навигации, которые доступны в качестве опций. Также в список оснащения SsangYong Actyon Sports входят климат- и круиз-контроль, подогрев передних сидений, парктроник, электропривод и подогрев зеркал, датчик дождя, сигнализация и аудиоподготовка.

В движение SsangYong Actyon Sports приводится двухлитровым дизельным мотором мощностью 149 лошадиных сил – точно такой же агрегат доступен и покупателям кроссовера SsangYong New Actyon. Двигатель имеет неплохой показатель крутящего момента – 360 Нм при 1500-2800 оборотах в минуту.

В пару к мотору может устанавливаться шестиступенчатая механическая коробка передач или шестискоростной «автомат». Расход топлива в обоих случаях умеренный – 7,4 и 7,9 литра на 100 километров пробега при использовании механической и автоматической трансмиссии соответственно.