Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 2014 года, фото

Представляем читателям небольшой фотообзор и поделимся коротко своими впечатлениями о большом японском внедорожнике Toyota Land Cruiser Prado 2014 года.

Обновленный автомобиль остался настоящим рамным внедорожником. Дизайнеры конечно начинают приводить внешний вид моделей такого класса в соответствии с последними запросами автомобильного сообщества. Запросы эти порой сводятся к обычному "гламуру", общепринятой обтекаемости городских авто и пр. Но наш экспонат пока еще имеет брутальный внешний вид. Да и спрос на такие автомобили, как "Прадо", пока еще не пропал. Модель востребована не только среди "настоящих мужчин", но уже давно можно достаточно часто видеть за рулем данного авто и водителей-женщин. Наверное в этом есть какой-то более глубокий смысл.

Но вернемся к автомобилю, из обновлений сразу в глаза бросается решетка радиатора, которая стала более массивной. У решетки исчезло нижнее ребро.





Слегка изменился капот и бампер. Естественно обновления коснулись и оптики - появились новые фары головного освещения со светодиодными ходовыми огнями. Фары имеют интересную форму, как бы обтекают решетку радиатора.

Передние фары Toyota Land Cruiser Prado 2014 года





Задние фонари Toyota Land Cruiser Prado 2014 года получили светодиоды и сохранили форму.

Задняя оптика Toyota Land Cruiser Prado 2014 года







Обновленный внедорожник получил и новые колесные литые диски R17 или R18. У них интересный дизайн и все это уже относится к завоеванию городских дорог - необходимо быть красивым и стильным. Так требует время. Дорожный просвет внедорожника равен 22 см.

Литые диски Toyota Land Cruiser Prado 2014 года





Демонстрация высоких качеств внедорожника



Во всех комплектациях появились пороги-подножки. У обновленного авто появилась модернизированная подвеска, перенастроена жесткость амортизаторов, отрегулировано рулевое управление и внедрен целый арсенал электронных помощников. И все это опять не ради внедорожных качеств, а ради города - поездка на трассе и улицах должна быть комфортной.
Благодаря вышеперечисленным техническим доработкам Toyota Land Cruiser Prado 2014 года стал меньше крениться и лучше "держать" дорогу. Во всех комплектациях новинка получила систему курсовой устойчивости, ABS, электронную систему распределения тормозных усилий, усилитель экстренного торможения. Отдельные комплектации внедорожника могут получить систему стабилизации положения кузова (KDSS). В комплектациях Люкс и Спорт появляется задняя адаптивная пневматическая подвеска, На бездорожье можно поменять сзади клиренс автомобиля, а так же в зависимости от качества дороги и стиля вождения, можно регулировать жесткость амортизаторов. Стоит отметить, что это касается автомобиля в комплектации "люкс" и "спорт".

Багажник Toyota Land Cruiser Prado 2014 года



Дверь багажника Toyota Land Cruiser Prado 2014 года



Спереди устанавливается независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости подвеска. Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN с принудительной блокировкой центрального дифференциала - это штатное оборудование! Сзади Toyota Land Cruiser Prado 2014 года установлена зависимая, рычажная, пружинная подвеска.

Как отмечают эксперты Land Cruiser Prado 2014 года на бездорожье мешают большой вес и неправильная резина. В некоторые подъемы мы не могли заехать из-за плохого сцепления и массы - приходилось брать инерцией.







В нашей тестовом автомобиле была установлена система кругового обзора - 4 камеры обзора по периметру автомобиля. Мы конечно тестировали авто в относительно чистой местности (снег и песок) - камеры за все время тесты не запачкались. В грязи - подозреваю я - совершенно другое дело. При движении назад рисуется траектория движения и с поворотом руля она меняется, такая же штука и с передники колесами - очень удобно, когда ныряешь с обрыва, можно через монитор правильно выставить колеса. Плюс куча режимов работы камер - можно переключаться между различными видами.
Линейка моторов Toyota Land Cruiser Prado 2014 включает в себя два бензиновых мотора объемом 2,7 л. мощностью 163 л.с., 4,0 л. мощностью 282 л.с. и один турбодизель 3,0 л. мощностью 190 л.с.



Какие можно сделать выводы о Toyota Land Cruiser Prado 2014 года? Вообще очень трудно описывать все хорошее, чему не требуется реклама. К таким вещам относится и внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2014 года. Это автомобиль-легенда. Он заслужил всеобщую любовь и уважение.
Так же стоит добавить, что на испытаниях EuroNCAP Toyota Land Cruiser Prado 2014 получил 5 звезд, а это говорит о многом.