Обзор Volkswagen Touareg 2010

Новый Volkswagen Touareg 2010, по-прежнему делящий свою платформу с Porsche Cayenne, стал шире и длиннее предшественника, однако вес автомобиля за счет применения легких материалов и уменьшения габаритной высоты снизился на 208 килограммов. В результате «похудевший» внедорожник стал более экономичным и комфортным в движении.

Дизайн «Туарега» выполнен в единой стилистике с другими моделями Volkswagen последних поколений – Polo и Golf. Схожее оформление решетки радиатора, бампера и фар сблизило автомобили внешне, но не лишило их индивидуальности. Визуальное сходство между машинами прослеживается и в интерьере, где появилось новое рулевое колесо и щиток приборов, дизайн которых оформлен в том же едином стиле. Сам салон за счет возросшей длины и ширины внедорожника (на 4 и 2 сантиметра соответственно) стал более просторным и комфортным, что особенно ощущается на заднем диване.



Линейка силовых агрегатов Volkswagen Touareg 2010 практически полностью изменилась. Базовым бензиновым мотором стал шестицилиндровый 249-сильный 3.6 FSI, а в качестве начального дизеля покупателям предлагается трехлитровый двигатель мощностью 204 лошадиные силы, также доступный в более производительной 240-сильной версии. Помимо этих моторов, в силовую линейку Volkswagen Touareg 2010 входят еще три агрегата, наиболее мощным из которых является бензиновая «восьмерка» 4.2 FSI с отдачей в 360 лошадиных сил. Два оставшихся двигателя – форсированный до 280 лошадиных сил V6 3.6 FSI и 340-сильный дизель V8 4.2 TDI с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail. Несмотря на свою высокую мощность, V8 4.2 TDI отличается достаточно низким расходом топлива – 9,1 литра на сто километров пути.

А вот трансмиссия у Volkswagen Touareg 2010 только одна. Все моторы внедорожника агрегатируются с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специалистами компании Volkswagen на основе «автомата» с шестью ступенями. В результате появления двух дополнительных передач диапазон передаточных чисел между первой и последней ступенями возрос на 20%, что сделало работу двигателей более эффективной при любых частотах вращения. Уже в базовой комплектации Volkswagen Touareg 2010 оснащается полным приводом 4Motion, климат-контролем, подогревом сидений, многофункциональным дисплеем, 8 динамиками, центральным замком и многим другим оборудованием.