Обзор Volvo S60

Volvo S60 – несомненно, самый стильный и спортивный автомобиль в семействе седанов шведского автопроизводителя. И спортивность здесь – это не только соответствующий внешний вид, но и реальные достижения в автоспорте. Volvo S60 начиная с 2002 года участвовал и побеждал в нескольких соревнованиях, включая SCCA Pro Racing World Challenge и Swedish Touring Car Championship, а потому, называя его спорт-седаном, представители компании Volvo отнюдь не лукавят. Внешность автомобиля полностью соответствует его спортивному духу – она весьма динамичная и запоминающаяся, что до недавнего времени было нехарактерно для машин Volvo.

Модель Volvo S60 второго поколения больше походит даже не на седан, а на купе или хэтчбек, особенно если смотреть на нее в профиль. В «анфас» же автомобиль слегка напоминает кроссовер Volvo XC60, что, однако, неудивительно, ведь обе модели построены на одной платформе и оформлены одним дизайнером – британцем Стивом Маттином, ранее в течение 17 лет работавшим в DaimlerChrysler. Совсем иное впечатление производит салон Volvo S60.

Интерьер седана выполнен в традиционном для шведского автопроизводителя стиле, и вряд ли кто-то сочтет это недостатком. Центр салона украшает знакомая по другим автомобилям Volvo «парящая» консоль, а слева расположился удобный трехспицевый руль и приборная панель с двумя круглыми циферблатами. На водительском месте без проблем сможет устроиться человек почти любого телосложения – удобные кожаные сиденья с большим количеством настроек и регулируемая рулевая колонка позволяют подобрать максимально комфортную посадку. К сожалению, на втором ряду свободного пространства не так много, как хотелось бы: с удобством разместиться здесь смогут только два человека.

Силовая линейка седанов Volvo S60, продающихся в нашей стране, на сегодня включает в себя только бензиновые двигатели, при этом все они турбированные. Топовая полноприводная версия седана комплектуется трехлитровым мотором мощностью 304 лошадиные силы, способным разогнать машину до «сотни» за 6,2 секунды. Также доступен 249-сильный 2,5-литровый агрегат и два мотора объемом 1,6 литра, мощность которых составляет 150 и 180 лошадиных сил.

Вариантов трансмиссий в то же время доступно три: «механика», «автомат» Geartronic и «автомат» Powershift с двумя сцеплениями.