Предлагаем читателям небольшой фотообзор "стандартного" УАЗ Патриот, который проходил тест-драйв на весеннем волжском бездорожье.В стандартном оснащении УАЗ Патриот в сложных условиях ведет себя немного лучше обычного кроссовера. Что бы стать полноценным внедорожником, УАЗ Патриот должен быть оснащен специальной резиной, которая не будет пробуксовывать, блокировку заднего дифференциала.
Самый дешевый вариант - это самоблокирующийся дифференциал, подороже - пневмоблокировка. При самом дешевом варианте при включенной блокировке будут крутиться три колеса. Это неплохой показатель.
Для серьезной езды - необходимо установить передний межколесный дифференциал, лебедку и вывести воздухозаборник (шноркель) на крышу.
Делаем небольшой вывод: в "стандарте" УАЗ Патриот можно использовать с осторожностью в экстремальном автопутешествии.
Технические характеристики УАЗ Patriot (2008-2014)
Автосалоны УАЗ
Цены УАЗ Patriot (2008-2014)
Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Другие обзоры УАЗ Patriot (2008-2014)
Небольшой обзор Уаз Патриота 2005-го модельного года... >>>
07 Августа 2013
Новости УАЗ
В Интернете появились долгожданные фотографии внедорожника УАЗ Патриот >>>
17 Июля 2019
На российском авторынке в ближайшее время начнутся продажи удлиненной версии >>>
18 Мая 2019
Ульяновский автопроизводитель представил полицейский УАЗ Patriot, созданный >>>
26 Апреля 2019
С 1 мая в России стартуют продажи УАЗ "Буханки" нового поколения >>>
26 Апреля 2019
На авторынке России стартовали продажи внедорожника УАЗ Хантер в оранжевом >>>
20 Апреля 2019
