Подвеска, состоящая из механических элементов, пружин и амортизаторов, отвечает за плавность хода, фильтрацию шума и вибраций, а также за устойчивость и управляемость.
Любая современная подвеска состоит из пяти отличающихся, хотя и взаимосвязанных, частей:
1. направляющего элемента, который определяет все перемещения колеса;
2. стабилизаторов поперечной устойчивости (сейчас устанавливаются на большинство легковых автомобилей, хотя в большинстве случаев только спереди), которые уменьшают крен кузова на повороте и влияют на управляемость;
3. упругих элементов, которые воспринимают энергию удара, когда колесо наезжает на неровность, и затем отдают ее обратно;
4. гасящих устройств, называемых амортизаторами;
5. устройства крепления, с помощью которых рычаги, пружины и амортизаторы присоединяются к кузову автомобиля.
Любая современная подвеска состоит из пяти отличающихся, хотя и взаимосвязанных, частей:
1. направляющего элемента, который определяет все перемещения колеса;
2. стабилизаторов поперечной устойчивости (сейчас устанавливаются на большинство легковых автомобилей, хотя в большинстве случаев только спереди), которые уменьшают крен кузова на повороте и влияют на управляемость;
3. упругих элементов, которые воспринимают энергию удара, когда колесо наезжает на неровность, и затем отдают ее обратно;
4. гасящих устройств, называемых амортизаторами;
5. устройства крепления, с помощью которых рычаги, пружины и амортизаторы присоединяются к кузову автомобиля.
Подвески
Основное требование, предъявляемое к подвеске, заключается в присоединении колес к автомобилю. Кроме этого при проектировании подвески преследуются три цели... >>>
Из всех типов направляющих элементов подвесок, использовавшихся в течение 20 века в конструкциях автомобилей, сейчас только шесть представляют интерес... >>>
Подвеска на двойных рычагах является «классической» системой независимой подвески, состоящей в чистом виде из двух раздвоенных рычагов, расположенных друг над другом... >>>
Подвеска MacPherson — более пространственная и структурно эффективная конструкция, чем подвеска на двойных поперечных рычагах... >>>
Многорычажная подвеска несколько напоминают двухрычажную подвеску и имеют все ее положительные качества... >>>
Одним из простых способов создания независимой подвески является присоединение колеса к концу продольного рычага, который шарнирно прикрепляется к балке, прикрепленной поперек кузова автомобиля... >>>
Одна из наиболее широко распространенных в качестве задней подвески маленьких и среднеразмерных переднеприводных автомобилей... >>>
Используют в качестве задней подвески маленьких и среднеразмерных переднеприводных автомобилей... >>>
Из редко применяющихся подвесок, без сомнения старейшей является осевая балка, с каждой стороны которой установлено по колесу... >>>
Экзамен ПДД
Как правильно применить бактерицидные салфетки?
Промыть рану, удалить инородные тела, наложить бактерицидную повязку.
Не обрабатывая раны, наложить бактерицидную повязку, зафиксировав ее пластырем или бинтом.
Обработать рану раствором йода, наложить бактерицидную повязку.
