| Общая оценка |  |
| Внешний вид | |
| Интерьер | |
| Комфорт | |
| Управляемость | |
| Надёжность | |
Автор:
OLeg
Kia Sorento (2002-2010) 2.5 CRDi пикап; 2497 см; гибрид; МКПП; левый руль;
01 Июля 2009
Комментарий
Машина нравится, но.... Взял из салона, все ТО в соответствии с рекомендациями, НО... 13.300 км (ТО 15.000 сделал немногим раньше, готовился к дальней поездке) - двигатель показал "кулак дружбы" ОБОРВАЛО шатун на скорости примерно 80 км/час. Итог пробита стенка блока, замена двигателя. На сервисе "успокоили-обрадовали", что в Москве из партии конец 2008 уже на пробеге 10-15.000 км с десяток подобных случаев по Ижевской сборке. Меняют по гарантии (новое двигло типпа уже корейское - родное), но вся тягомотина примено на 2 месяца пешеходности. В остальном допустимая норма. Расход пока не заострял внимание, но в пределах разумного. Ползает хорошо, проверено зимой в Воронежских "горах": на зимней стандартной Йокогаме в горку (прим. 30 градусов) по заснеженной (четверть колеса) луговой траве (на принудиловке 4х4) залезли спокойно, спускались вообще песня. Единственное (для меня лично) не хватает опорных ручек на передних стойках, для удобства посадки в салон, мелоч, а не удобно. ХОРОШАЯ машина.Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Новое в каталоге Kia
2018, 6-МКПП / 7-АКПП DCT, Универсал
2018, 8-АКПП, Универсал
2018-2020, 4-АКПП, Хэтчбек
