| Общая оценка |  |
| Внешний вид | |
| Интерьер | |
| Комфорт | |
| Управляемость | |
| Надёжность | |
Автор:
Никита
Ford Kuga (2008-2012) 2.0 TDCi 4х2 (103 kw) пикап; 1997 см; гибрид; МКПП; левый руль;
22 Марта 2009
Комментарий
Отзыв о форд куга Отзыв о FORD KUGA Купил автомобиль версия Титаниум в феврале в Major (Мэйджор) сейчас март проехал на нем 4000 км. Выбирал из трех: собственно сам форд куга, либо рено колеос, либо ниссан кашкай. Главным решающим фактором при покупке стал дизельный двигатель, так все таки экономничнее бензинового. Поэтому с коробкой механникой, никокачесвенным пластиком в салоне и сиденьями кожа/ткань симирился. Так же оаказалось когда машину забирал что межсервисный пробег сократился вдруг с 20000 км до 15000 км., что лично я счиатаю обманом. Теперь об эксплуатации: Плюсы: 1) Расход топлива действительно кройне мал на полном баке можно проехать 550-600 км, 2) Много всяких мест в салоне для того что бы убрать мелочи 3) Как оказалось больше плюсов нет Минусы: 1) Внедорожние характеристик - ну я бы даже не сказал что он превосходит какой-нибудь переднеприводный седанчик, так как подключить полный привод самому нельзя, машина застревает просто в снегу 2) Шумоизоляция- очень посредственная на уровне корейских автомобилей 3) Коробка передач- очень тугая, задержка припереключении составляет секунд 5, приходится применять небольшую силу 4) Руль - с рулевым управлением возникли сразу проблемы читай раздел "заводской брак " 5) Динамика - поскольку передач аж 6 а переключение между ними занимает много времени то и динамики как таковой нет, к сожалению. 6) Эргономика - этому можно посвятить несколько страниц но вкратце что меня выдит из себя: а) Крышка капота открывается только ключом, после этого надо не забыть вынуть сам ключ и закрыть эмблему а иначе рем комплект 4000-5000 руб б) Крышка капота сама не держится приходится вынимать специальную спицу и именно поэтому забываешь вынуть ключь в) Дворники - почистить их от снега не возможно они цепляются за капот, а можно только если включить зажигание, включить дворники и когда они буду вверху быстро выключить зажигание - наверное читать устали, а уж делать и подавно г) Сидения - спинки сиденьев регулируются колесом, которое находится межу сиденьем и дверью и крайне тяжело крутится Обидно ведь машина обошлась в 1 млн, а как на ВАЗ 2106 д) Подлокотник, который выдвигается и кажется так удобно сделан на самом деле при движении задвигается обратно и смысл его теряеется Заводской брак: Вот недоделки которые я обнаружил и которые ни мэйджором ни ЗАО "Форд Мотор Компани" не признаются, а ответ идет что это конструктивные особенности автомобиля. 1) Рулевое управление - руль на малых скоростях все время уводит влево( градусов на 45) что очень сильно снижает комфортность 2) Открытие бака - у форда придумана система что бак открывается сам когда подносишь заправочный пистолет так вот у меня он открывается только на 50% заправках, а на других не открываеся и чего делать если будет только одна заправка на трассе?? 3) Глючит бортовой компьютер, по разному и датчик освещенности (в темноте фары не включает иногда) и датчик уровня жидкости омывателя (бачок полный, а показывет пустой) Конечно же выбирал автомобиль сам, но после эксплуатации и общения с инженером по гарантии который меня в грубой форме послал, я решил что никогда не куплю автомобиль марки FORDДобавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Комментарии
Сергей Но это ещё не все минусы: 1. накрывается сажевый фильтр в дизельных двигателях при эксплуатации в российских условиях; 2. нет запасных частей в Росии; 3. постоянно глючит пассивный ключ. Были, честно говоря, лучшие ожидания.
06 Декабря 2010
Helen Даа сильно(( модно сказать пропала мечта. Вот так отзыв почитаешь, потом уточнишь и мечта пройдет сама собой. Спасибо.
27 Сентября 2010
Новое в каталоге Ford
