| Общая оценка |  |
| Внешний вид | |
| Интерьер | |
| Комфорт | |
| Управляемость | |
| Надёжность | |
Автор:
1
Kia Cerato (2009-2012) 1.6 cедан; 1591 см; бензин; МКПП; передний привод; левый руль;
24 Марта 2010
Комментарий
Когда первый раз увидел внешность впечатлила, даже подумал прикольная машинка! Но как то скептически отношусь к корейскому автопрому, т.е. не решался приехать на тест-драйв... Нахвалил мне ее друг и мы приехали посмотреть и прокатиться. Повторюсь , внешне машинка выглядит отлично, дизайн под европу! А вот внутри чистокровный кореец) показалось, что приборы передрали со старой матрешки.. Дали покататься 1.6 126 лошадей с автоматом .. машина не едет педаль в пол она ревет и все (может производитель слукавил про 126??)! На шумке сэкономили это мягко сказано.. Подвеска - предыдущий серато была намного мягче, тут очень жёстко и пассажирам сзади не комфортно!Добавить комментарий
Если Вы хотите получать ответы на Ваш комментарий, Авторизируйтесь или Зарегистрируйтесь.
Ваше имя:
Введите код:
Введите сообщение:
С правилами комментирования согласен
Комментарии
8У Цивика взади полузависимая, пружинная подвеска, как у короллы. Пусть даже дилеры говорят о многорычажке, иностранные каталоги говорят, что многорычажкой там и не пахнет....
24 Марта 2010
8Эта версия пошла на удешевление, и они взади поставили обычную балку (у цивика и короллы ведь прокатывает), вот и они захотели резкого уменьшения затрат, зато над внешностью подумали. Вся Россия выбирает по дизайну, мало кто задумывается над технической начинкой (или технической начинкой считают двойной климат-контроль).
24 Марта 2010
Новое в каталоге Kia
2018, 6-МКПП / 7-АКПП DCT, Универсал
2018, 8-АКПП, Универсал
2018-2020, 4-АКПП, Хэтчбек
