Вторник, 19 Ноября 2024 года, 06:35
Сравнение Hyundai I30 N 2.0 T-GDI и BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i)
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai I30 N | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от 2200000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Марка | Hyundai | BMW |
| Модель | I30 N 2.0 T-GDI | 1er (2007-2011) 3.0 (130i) |
| Год выпуска | 2017 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1483 | 1460 |
| Полная масса, кг | 1950 | 1800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.4 | 6.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 395/1301 | 330/1150 |
| Размеры, мм | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Длина | 4335 | 4240 |
| Ширина | 1795 | 1750 |
| Высота | 1451 | 1420 |
| Колесная база | 2650 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1556/1564 | 1485/1495 |
| Дорожный просвет | 136 | 145 |
| Двигатель | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 2996 |
| Степень сжатия | 9.5 | 10.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86x86 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 249/6000 | 258/6600 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 353/1450-4700 | 310/2600 |
| Трансмиссия | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/40 R18, 235/35 R19 | 205/50/17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET47 d67.1
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai I30 N 2.0 T-GDI × | BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) × |
| Городской цикл | 10.3 | 12.4 |
| Загородный цикл | 5.7 | 6.3 |
| Смешаный цикл | 7.4 | 8.5 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 53 |
| Очистить список | Hyundai I30 N | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Hyundai I30 N 2.0 T-GDI и BMW 1er (2007-2011) 3.0 (130i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
