Понедельник, 25 Ноября 2024 года, 11:50
Сравнение Audi e-tron 55 quattro и Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Audi e-tron | Audi Q3 (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Марка | Audi | Audi |
| Модель | e-tron 55 quattro | Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro |
| Год выпуска | 2018 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2490 | 1640 |
| Полная масса, кг | 3130 | 2160 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 230 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.7 | 7 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 600/1725 | 460/1365 |
| Размеры, мм | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Длина | 4901 | 4385 |
| Ширина | 1935 | 1831 |
| Высота | 1629 | 1608 |
| Колесная база | 2928 | 2603 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1652 | 1571/1575 |
| Дорожный просвет | 172 | 170 |
| Двигатель | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Тип | Электродвигатель | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | - | 1984 |
| Степень сжатия | - | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | - | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | - | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 184+224 | 211/5000-6200 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 309+355 | 300/1800-4900 |
| Трансмиссия | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Тип КПП | АКПП | 7-АКПП DSG |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | несущий кузов, четырехрычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 185/65 R16, 255/55 R19 | 215/65/16, 235/55/17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi e-tron 55 quattro × | Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro × |
| Городской цикл | - | 10.2 |
| Загородный цикл | - | 6.5 |
| Смешаный цикл | 400 km | 7.7 |
| Топливо | Электричество | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | - | 64 |
| Очистить список | Audi e-tron | Audi Q3 (2011-2014) |
Сравнение Audi e-tron 55 quattro и Audi Q3 (2011-2014) 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
