Среда, 12 Февраля 2025 года, 05:42
Сравнение BMW 1er 1.5 (118i) и Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er | Ford Focus |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 1er 1.5 (118i) | Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек |
| Год выпуска | 2019 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1290 (1320) | 1354 (1403) |
| Полная масса, кг | 1845 (1870) | 1900 (1900) |
| Максимальная скорость, км/ч | 213 (213) | 200 (195) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 (8.5) | 10 (11) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 380/1200 | 375/1354 |
| Размеры, мм | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Длина | 4319 | 4378 |
| Ширина | 1799 | 1825 |
| Высота | 1434 | 1454 |
| Колесная база | 2670 | 2650 |
| Колея передняя/задняя | 1565/1565 | 1572/1553 |
| Дорожный просвет | 153 | - |
| Двигатель | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1499 | 999 |
| Степень сжатия | 11 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82х94.6 | 71.9x82 |
| Число клапанов | 12 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/4200-6500 | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 220/1480-4600 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Передних колёс | подвеска колес на сдвоенных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/55 R16 | 205/55 R16, 215/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er 1.5 (118i) × | Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек × |
| Городской цикл | 7 (6.9) | 6 (7) |
| Загородный цикл | 4.3 (4.3) | 4.2 (4.7) |
| Смешаный цикл | 5.7 (5.6) | 4.8 (5.5) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 42 | 52 |
| Очистить список | BMW 1er | Ford Focus |
Сравнение BMW 1er 1.5 (118i) и Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) хэтчбек . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
