Понедельник, 20 Января 2025 года, 05:07
Сравнение Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) и Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLC | Audi Q7 (2009-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | GLC 2.0 (300 4MATIC) | Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) |
| Год выпуска | 2019 | 2009-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5(7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1805 | 2295 |
| Полная масса, кг | - | 2945 |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 222 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.2 | 7.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 550/1600 | 775/2035 |
| Размеры, мм | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Длина | 4655 | 5089 |
| Ширина | 1890 | 1983 |
| Высота | 1644 | 1737 |
| Колесная база | 2873 | 3002 |
| Колея передняя/задняя | 1621/1617 | 1651/1681 |
| Дорожный просвет | 181-227 | 180 |
| Двигатель | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1991 | 2995 |
| Степень сжатия | 10.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x92 | - |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 258/5800-6100 | 272/4750-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 370/1650-4000 | 400/2250-4750 |
| Трансмиссия | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Тип КПП | 9-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, верхние алюминиевые, нижние стальные, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/65 R17 | 235/60/18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) × | Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) × |
| Городской цикл | 9.4 | 14.4 |
| Загородный цикл | 6.3 | 8.5 |
| Смешаный цикл | 7.5 | 9.7 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 100 |
| Очистить список | Mercedes GLC | Audi Q7 (2009-2015) |
Сравнение Mercedes GLC 2.0 (300 4MATIC) и Audi Q7 (2009-2015) 3.0 TFSI (272 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
