Воскресенье, 12 Января 2025 года, 08:19
Сравнение Toyota C-HR 1.8 Hybrid и BMW X1 1.5 (sDrive16d)
Технические характеристики
| Очистить список | Toyota C-HR | BMW X1 |
| Цена | от -1 руб. | от 2100000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Марка | Toyota | BMW |
| Модель | C-HR 1.8 Hybrid | X1 1.5 (sDrive16d) |
| Год выпуска | 2019 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1420 | 1480 (1500) |
| Полная масса, кг | 1860 | 2040 (2040) |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 190 (190) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 11 | 11.5 (11.5) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 297 | 505/1550 |
| Размеры, мм | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Длина | 4360 | 4447 |
| Ширина | 1795 | 1821 |
| Высота | 1565 | 1598 |
| Колесная база | 2640 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1550/1570 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | 160 | 183 |
| Двигатель | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина/электропривод | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1798 | 1496 |
| Степень сжатия | 13 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 80.5х88.3 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 98/5200+72 | 116/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 142/3600+163 | 270/1750-2250 |
| Трансмиссия | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Тип КПП | АКПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/60 R17, 225/50 R18 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET40 d60.1
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Toyota C-HR 1.8 Hybrid × | BMW X1 1.5 (sDrive16d) × |
| Городской цикл | 4.3 | 5 (4.8) |
| Загородный цикл | 3.5 | 4.1 (4.2) |
| Смешаный цикл | 3.9 | 4.4 (4.4) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 51 |
| Очистить список | Toyota C-HR | BMW X1 |
Сравнение Toyota C-HR 1.8 Hybrid и BMW X1 1.5 (sDrive16d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
