Вторник, 04 Марта 2025 года, 20:50
Сравнение Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) и Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q7 | Audi A4 (2011-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Марка | Audi | Audi |
| Модель | Q7 3.0 (45 TDI quattro) | A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro |
| Год выпуска | 2019 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/(5-7) | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2090 | 1685 (1725) |
| Полная масса, кг | 2830 | 2180 (2220) |
| Максимальная скорость, км/ч | 229 | 234 (234) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.1 | 6.7 (6.7) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 865/2050 | 490/ |
| Размеры, мм | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Длина | 5063 | 4721 |
| Ширина | 1970 | 1841 |
| Высота | 1741 | 1495 |
| Колесная база | 2994 | 2805 |
| Колея передняя/задняя | 1679/1691 | 1574/1583 |
| Дорожный просвет | 235 | - |
| Двигатель | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип | турбодизель/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2967 | 1984 |
| Степень сжатия | 16 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x91.4 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/3250-4750+16 | 225/4500-6250 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1750-3250 | 350/1500-4200 |
| Трансмиссия | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-МКПП / 7-РКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 255/60 R18 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x130 ET55 d71.5
| 5x112 ET42 d66.5
|
| Тормоза | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Городской цикл | 7.3 | 9 (8.6) |
| Загородный цикл | 6.4 | 5.9 (6.1) |
| Смешаный цикл | 6.8 | 7 (7.1) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 61 |
| Очистить список | Audi Q7 | Audi A4 (2011-2015) |
Сравнение Audi Q7 3.0 (45 TDI quattro) и Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
