Суббота, 08 Марта 2025 года, 17:10
Сравнение Audi Q2 1.5 TFSI и Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q2 | Ford EcoSport |
| Цена | от -1 руб. | от 1116000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Марка | Audi | Ford |
| Модель | Q2 1.5 TFSI | EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) |
| Год выпуска | 2020 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1290 (1305) | 1205 |
| Полная масса, кг | 1855 (1870) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 218 (218) | 188 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.6 (8.6) | 11.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 405/1050 | 334/1238 |
| Размеры, мм | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Длина | 4191 | 4273 |
| Ширина | 1794 | 1765 |
| Высота | 1538 | 1653 |
| Колесная база | 2601 | 2519 |
| Колея передняя/задняя | 1547/1541 | 1529/1532 |
| Дорожный просвет | 200 | 180 |
| Двигатель | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1498 | 999 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74.5x85.9 | 71.9х82 |
| Число клапанов | 16 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5000-6000 | 140/6300 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 250/1500-3500 | 180/4400 |
| Трансмиссия | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП S-Tronic | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/60 R16, 215/55 R17 | 205/60 R16, 205/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q2 1.5 TFSI × | Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) × |
| Городской цикл | 6.3 (6.1) | 6.3 |
| Загородный цикл | 4.9 (4.8) | 4.6 |
| Смешаный цикл | 5.4 (5.3) | 5.3 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 52 |
| Очистить список | Audi Q2 | Ford EcoSport |
Сравнение Audi Q2 1.5 TFSI и Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (140 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
