Среда, 09 Апреля 2025 года, 17:53
Сравнение BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) и Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er (2007-2009) | Audi A6 (2008-2010) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 5er (2007-2009) 2.0 (520i) | A6 (2008-2010) 2.0 TFSI |
| Год выпуска | 2007-2009 | 2008-2010 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1560 | 1520 |
| Полная масса, кг | 2025 | 2100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 219 | 227 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.6 | 8.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.95 |
| Объём багажника, min/max, л | 520 | 546 |
| Размеры, мм | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Длина | 4840 | 4915 |
| Ширина | 1845 | 1855 |
| Высота | 1470 | 1460 |
| Колесная база | 2890 | 2845 |
| Колея передняя/задняя | 1560/1580 | 1610/1620 |
| Дорожный просвет | 120 | 130 |
| Двигатель | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1984 |
| Степень сжатия | - | 10.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 156/6400 | 170/4300 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 200/3600 | 280/1800 |
| Трансмиссия | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Тип КПП | 6-МКПП | - |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки, поперечн. рычаги, тяги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, передний мост на 4-х рычагах (сдвоенн. треуг. поперечн.рычаги), стабилизатор попереч.устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор попереч.устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55/16 | 205/60/16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET20 d72,6
| 5x112 ET35 d57,1
|
| Тормоза | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × | Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI × |
| Городской цикл | 11.2 | 10.8 |
| Загородный цикл | 6.1 | 6.2 |
| Смешаный цикл | 8.0 | 7.9 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 70 |
| Очистить список | BMW 5er (2007-2009) | Audi A6 (2008-2010) |
Сравнение BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) и Audi A6 (2008-2010) 2.0 TFSI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
