Воскресенье, 02 Февраля 2025 года, 17:49
Сравнение Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d)
Технические характеристики
| Очистить список | Volkswagen Golf (2009-2012) | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Марка | Volkswagen | BMW |
| Модель | Golf (2009-2012) 2.0 GTI | 1er (2007-2011) 2.0 (123d) |
| Год выпуска | 2009-2012 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | (3-5)/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1393 | 1495 |
| Полная масса, кг | - | 1920 |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 238 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.9 | 7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 350/1305 | 330/1150 |
| Размеры, мм | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Длина | 4213 | 4240 |
| Ширина | 1779 | 1750 |
| Высота | 1469 | 1420 |
| Колесная база | 2578 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1533/1514 | 1485/1495 |
| Дорожный просвет | - | 145 |
| Двигатель | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1995 |
| Степень сжатия | 9.6 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5300 | 204/4400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/1700-5200 | 400/2000-2250 |
| Трансмиссия | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП DSG | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины (МакФерсон) | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на 4-х рычагах (продолн. 2 поперечн. и поперечная тяга), стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/45/17 | 195/55/16, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET43 d57.1
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) × |
| Городской цикл | 10 | 6.5 |
| Загородный цикл | 5.8 | 4.5 |
| Смешаный цикл | 7.3 | 5.1 |
| Топливо | 98 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 51 |
| Очистить список | Volkswagen Golf (2009-2012) | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Volkswagen Golf (2009-2012) 2.0 GTI и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
