Понедельник, 11 Ноября 2024 года, 14:38
Сравнение Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i)
Технические характеристики
| Очистить список | Citroen C4 (2008-2010) | BMW 1er (2007-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Марка | Citroen | BMW |
| Модель | C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе | 1er (2007-2011) 2.0 (118i) |
| Год выпуска | 2008-2010 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 3/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1271 | 1265 |
| Полная масса, кг | 1754 | 1775 |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.4 | 8.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.4 | 5.35 |
| Объём багажника, min/max, л | 314/1083 | 330/1150 |
| Размеры, мм | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Длина | 4288 | 4240 |
| Ширина | 1769 | 1750 |
| Высота | 1458 | 1420 |
| Колесная база | 2608 | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1497/1505 | 1485/1495 |
| Дорожный просвет | 120 | 145 |
| Двигатель | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 1995 |
| Степень сжатия | - | 12 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | - | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 140/6000 | 136/5750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/1400-4000 | 180/3250 |
| Трансмиссия | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Передних колёс | амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 205/50/17 | 195/55/16, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 4x108 ET31 d65.1
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе × | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) × |
| Городской цикл | 9.8 | 10.4 |
| Загородный цикл | 5.3 | 5.8 |
| Смешаный цикл | 6.8 | 7.5 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 53 |
| Очистить список | Citroen C4 (2008-2010) | BMW 1er (2007-2011) |
Сравнение Citroen C4 (2008-2010) 1.6 turbo купе и BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
