Воскресенье, 05 Января 2025 года, 04:16
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) и Ford Edge 2.7 EcoBoost
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Ford Edge |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) | Edge 2.7 EcoBoost |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2145 | 1774 (1850) |
| Полная масса, кг | 2795 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | - |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.8 | - |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 1110/2079 |
| Размеры, мм | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Длина | 4877 | 4778 |
| Ширина | 1983 | 1928 |
| Высота | 1690 | 1742 |
| Колесная база | 2933 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1706 | 1646/1643 |
| Дорожный просвет | 210 | 201 |
| Двигатель | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Тип | впрыск бензина/турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2979 | 2720 |
| Степень сжатия | 10.2 | - |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x89.6 | - |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 306/5800 | 315/4750 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/1300 | 475/2750 |
| Трансмиссия | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Передний/Полный привод |
| Подвеска | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/55/18, 255/50/19 | 245/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x114.3 ET40 d70.6
|
| Тормоза | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) × | Ford Edge 2.7 EcoBoost × |
| Городской цикл | 14.9 | - |
| Загородный цикл | 8.5 | - |
| Смешаный цикл | 10.9 | - |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | - |
| Очистить список | BMW X6 (2008-2012) | Ford Edge |
Сравнение BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive35i) и Ford Edge 2.7 EcoBoost . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
