Воскресенье, 22 Декабря 2024 года, 13:23
Сравнение BMW X6 M (2009-2012) 4.4 и Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X6 M (2009-2012) | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Марка | BMW | Porsche |
| Модель | X6 M (2009-2012) 4.4 | Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 |
| Год выпуска | 2009-2012 | 2008-2010 |
| Количество дверей/мест | 5/4 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2380 | 2355 |
| Полная масса, кг | - | 3080 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 280 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 4.7 | 4.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1450 | 540/1770 |
| Размеры, мм | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Длина | 4877 | 4795 |
| Ширина | 1983 | 1928 |
| Высота | 1684 | 1694 |
| Колесная база | 2933 | 2855 |
| Колея передняя/задняя | 1660/1672 | - |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 4395 | 4806 |
| Степень сжатия | 9.3 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | V8 | V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89х88.3 | 96x83 |
| Число клапанов | 32 | 32 |
| Мощность, л.с./об/мин | 555/6000 | 550/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 680/1500-5650 | 750/2250-4500 |
| Трансмиссия | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 275/40/20 | 295/35/21 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d72.6
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X6 M (2009-2012) 4.4 × | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 × |
| Городской цикл | 19.3 | 22.5 |
| Загородный цикл | 10.8 | 10.5 |
| Смешаный цикл | 13.9 | 15 |
| Топливо | 95 | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 85 | 100 |
| Очистить список | BMW X6 M (2009-2012) | Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) |
Сравнение BMW X6 M (2009-2012) 4.4 и Porsche Cayenne Turbo S (2008-2010) 4.8 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
