Понедельник, 10 Февраля 2025 года, 14:51
Сравнение Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) и Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes ML (2005-2008) | Audi A6 (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | ML (2005-2008) 5.0 (500) | A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro |
| Год выпуска | 2005-2008 | 2012-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2100 | 1930 |
| Полная масса, кг | 2830 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.9 | 5.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.8 | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 550/2050 | 565/1680 |
| Размеры, мм | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Длина | 4780 | 4940 |
| Ширина | 1910 | 1898 |
| Высота | 1815 | 1512 |
| Колесная база | 2915 | 2905 |
| Колея передняя/задняя | 1630/1630 | 1631/1596 |
| Дорожный просвет | 200/290 | 180 |
| Двигатель | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип | впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 4966 | 2995 |
| Степень сжатия | 10 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | V8 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 97х84 | 84.5х89 |
| Число клапанов | 32 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 306/5600 | 310/5500-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 460/2700 | 440/2900-4500 |
| Трансмиссия | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 7-РКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоен. треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 255/55/18 | 235/55 R18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET56 d66,6
| 5x112 ET39 d66.6
|
| Тормоза | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) × | Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro × |
| Городской цикл | 18.6 | 11.8 |
| Загородный цикл | 10.4 | 7.1 |
| Смешаный цикл | 13.4 | 8.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 95 | 65 |
| Очистить список | Mercedes ML (2005-2008) | Audi A6 (2011-2014) |
Сравнение Mercedes ML (2005-2008) 5.0 (500) и Audi A6 (2011-2014) 3.0 TFSI Allroad quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
