Среда, 30 Апреля 2025 года, 22:54
Сравнение Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) и Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes ML (2005-2008) | Audi Q5 (2008-2012) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) | Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) |
| Год выпуска | 2005-2008 | 2008-2012 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2110 | 1795 |
| Полная масса, кг | 2830 | 2330 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.8 | 8.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.8 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 550/2050 | 540/1560 |
| Размеры, мм | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Длина | 4780 | 4629 |
| Ширина | 1910 | 1880 |
| Высота | 1815 | 1653 |
| Колесная база | 2915 | 2807 |
| Колея передняя/задняя | 1630/1630 | 1617/1613 |
| Дорожный просвет | 200/290 | - |
| Двигатель | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2987 | 1984 |
| Степень сжатия | 17.7 | - |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х92 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4000 | 180/4000-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/1400 | 320/1500-3900 |
| Трансмиссия | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Передних колёс | несущий кузов с подрамниками, сдвоен. треуг. поперечн. рычаги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов с подрамниками, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины, телескоп. амортизаторы | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/65/17 | 235/65/17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET56 d66,6
| 5x112 ET37 d66.5
|
| Тормоза | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) × | Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) × |
| Городской цикл | 12.7 | 10.3 |
| Загородный цикл | 7.5 | 6.8 |
| Смешаный цикл | 9.4 | 8.1 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 95 | 75 |
| Очистить список | Mercedes ML (2005-2008) | Audi Q5 (2008-2012) |
Сравнение Mercedes ML (2005-2008) 3.0 CDI (280) и Audi Q5 (2008-2012) 2.0 TFSI (132 kw) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
