Пятница, 17 Января 2025 года, 22:54
Сравнение Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback и BMW 1er 2.0 (M135i xDrive)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A7 (2010-2014) | BMW 1er |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback | 1er 2.0 (M135i xDrive) |
| Год выпуска | 2010-2014 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1860 | 1525 |
| Полная масса, кг | 2395 | 2085 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.6 | 4.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 535 | 380/1200 |
| Размеры, мм | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Длина | 4969 | 4319 |
| Ширина | 1911 | 1799 |
| Высота | 1420 | 1434 |
| Колесная база | 2914 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1644/1635 | 1565/1565 |
| Дорожный просвет | - | 153 |
| Двигатель | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2995 | 1998 |
| Степень сжатия | 10.3 | 9.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х89 | 82x94.6 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 310/5500-6500 | 306/4500-6250 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/2900-4500 | 450/1750-5000 |
| Трансмиссия | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на сдвоенных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 235/55 R17, 255/45 R18 | 224/40 R18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET35 d66.5
| 5x120 ET44 d72.6
|
| Тормоза | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback × | BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) × |
| Городской цикл | 10.8 | 8.2 |
| Загородный цикл | 6.6 | 6 |
| Смешаный цикл | 8.2 | 7.1 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 42 |
| Очистить список | Audi A7 (2010-2014) | BMW 1er |
Сравнение Audi A7 (2010-2014) 3.0 TFSI Sportback и BMW 1er 2.0 (M135i xDrive) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
