Вторник, 24 Декабря 2024 года, 23:43
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe и Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Mercedes C Sportcoupe |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Марка | BMW | Mercedes |
| Модель | 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe | C Sportcoupe 1.8 (C200 K) |
| Год выпуска | 2007-2011 | 2003 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 3/4 |
| Тип кузова | Купе | Купе |
| Снаряженная масса, кг | 1450 | 1390 |
| Полная масса, кг | 1815 | 1935 |
| Максимальная скорость, км/ч | 228 | 234 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.5 | 9.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 370 | 310/1100 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Длина | 4360 | 4345 |
| Ширина | 1748 | 1730 |
| Высота | 1420 | 1405 |
| Колесная база | 2660 | 2715 |
| Колея передняя/задняя | 1474/1507 | 1505/1475 |
| Дорожный просвет | 145 | 150 |
| Двигатель | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Тип | турбодизель/непосредств. впрыск | впрыск бензина/компрессор |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1796 |
| Степень сжатия | 16 | 9.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 82х85 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 177/4000 | 163/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1750-3000 | 240/3000 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП / 5-АКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Задний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Передних колёс | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки и поперечн. рычаги, тяги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтоые пружины, телескоп. амортиз. |
| Задних колёс | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентиров. в разных плоскостяях (продол. и диаг. рычаги, толкающая штанга), стабилизатор поперечн. устойчивости, винтоые пружины, телескоп. амортиз. |
| Типоразмер шин | 205/50/17 | 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x112 ET46 d66,6
|
| Тормоза | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe × | Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) × |
| Городской цикл | 6 | 11.9 |
| Загородный цикл | 4 | 6.4 |
| Смешаный цикл | 4.7 | 8.4 |
| Топливо | Дизельное топливо | 98 |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 62 |
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Mercedes C Sportcoupe |
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (120d) coupe и Mercedes C Sportcoupe 1.8 (C200 K) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
