Пятница, 20 Декабря 2024 года, 09:25
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe и Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Audi A5 (2007-2011) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe | A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro |
| Год выпуска | 2007-2011 | 2007-2011 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 2/4 |
| Тип кузова | Купе | Купе |
| Снаряженная масса, кг | 1495 | 1490 |
| Полная масса, кг | 1860 | 2050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 238 | 246 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7 | 6.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 370 | 455 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Длина | 4360 | 4625 |
| Ширина | 1748 | 1854 |
| Высота | 1420 | 1372 |
| Колесная база | 2660 | 2751 |
| Колея передняя/задняя | 1474/1507 | 1590/1577 |
| Дорожный просвет | 145 | - |
| Двигатель | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Тип | турбодизель/непосредств. впрыск | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1984 |
| Степень сжатия | 16 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/4400 | 211/4300 - 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/2000-2250 | 350/1500 - 4200 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-МКПП / 7-АКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Передних колёс | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | 4-х рычажная подвеска с сдвоенными верхними и нижними поперечными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопические амортизаторы |
| Задних колёс | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | трапециевидные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, телескопические амортизаторы |
| Типоразмер шин | 205/50/17 | 225/50/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x112 ET30 d66.6
|
| Тормоза | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe × | Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro × |
| Городской цикл | 6.5 | 10 |
| Загородный цикл | 4.5 | 6 |
| Смешаный цикл | 5 | 7.5 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 51 | 64 |
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Audi A5 (2007-2011) |
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (123d) coupe и Audi A5 (2007-2011) 2.0 TFSI quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
