Среда, 13 Ноября 2024 года, 10:06
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible и Peugeot 308 CC 1.6 VTi
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Peugeot 308 CC |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Марка | BMW | Peugeot |
| Модель | 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible | 308 CC 1.6 VTi |
| Год выпуска | 2007-2011 | 2011 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 2/2+2 |
| Тип кузова | Кабриолет | Кабриолет |
| Снаряженная масса, кг | 1495 | 1480 |
| Полная масса, кг | 1860 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 195 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.9 | 12 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 260 | 226/266, 403/465 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Длина | 4360 | 4440 |
| Ширина | 1748 | 1817 |
| Высота | 1411 | 1427 |
| Колесная база | 2660 | 2608 |
| Колея передняя/задняя | 1484/1517 | 1526/1521 |
| Дорожный просвет | 145 | - |
| Двигатель | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Тип | впрыск бензина | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1598 |
| Степень сжатия | 12 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 77х85.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/5750 | 120/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 180/3250 | 160/4250 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 5-МКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Передних колёс | с подвеской на сдвоенных алюминиевых рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска на 5 рычагах (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные рычаги, связанные поперечной балкой, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/55/16, 205/55/16 | 205/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 4x108 ET29 d65.1
|
| Тормоза | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible × | Peugeot 308 CC 1.6 VTi × |
| Городской цикл | 10.7 | 9 |
| Загородный цикл | 6 | 5.3 |
| Смешаный цикл | 8 | 6.7 |
| Топливо | 98 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 53 | 60 |
| Очистить список | BMW 1er (2007-2011) | Peugeot 308 CC |
Сравнение BMW 1er (2007-2011) 2.0 (118i) convertible и Peugeot 308 CC 1.6 VTi . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
