Пятница, 31 Января 2025 года, 07:04
Сравнение BMW X1 (2012-2015) xDrive25i и Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Mitsubishi Pajero |
| Цена | от -1 руб. | от 2989000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Марка | BMW | Mitsubishi |
| Модель | X1 (2012-2015) xDrive25i | Pajero 3.2 DI-D |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/7 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1675 | 2255 |
| Полная масса, кг | 2180 | 2910 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 185 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8 | 11.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 420/1350 | 215/663/1790 |
| Размеры, мм | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Длина | 4454 | 4900 |
| Ширина | 1798 | 1875 |
| Высота | 1545 | 1870 |
| Колесная база | 2760 | 2780 |
| Колея передняя/задняя | 1500/1529 | 1570/1570 |
| Дорожный просвет | 195 | 225 |
| Двигатель | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Тип | впрыск бензина | турбодизель/непосредств. впрыск |
| Рабочий объём, куб.см | 2996 | 3200 |
| Степень сжатия | - | 17 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 98.5x105 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 218/6100 | 200/3800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/2500 | 441/2000 |
| Трансмиссия | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 5-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/50/17 | 265/65 R17, 265/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET52 d72.6
| 6x139.7 ET46 d67.1
|
| Тормоза | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 (2012-2015) xDrive25i × | Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D × |
| Городской цикл | 13 | 11.4 |
| Загородный цикл | 7.2 | 8 |
| Смешаный цикл | 9.3 | 8.9 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 63 | 88 |
| Очистить список | BMW X1 (2012-2015) | Mitsubishi Pajero |
Сравнение BMW X1 (2012-2015) xDrive25i и Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
