Пятница, 03 Января 2025 года, 18:18
Сравнение Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC и BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLK (2008-2012) | BMW X6 (2008-2012) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | GLK (2008-2012) 300 4MATIC | X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) |
| Год выпуска | 2008-2012 | 2008-2012 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/4 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1830 | 2150 |
| Полная масса, кг | 2480 | 2675 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.6 | 7.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.75 | 6.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 450/1550 | 570/1450 |
| Размеры, мм | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Длина | 4528 | 4877 |
| Ширина | 1840 | 1983 |
| Высота | 1689 | 1690 |
| Колесная база | 2755 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1567/1588 | 1644/1706 |
| Дорожный просвет | 200 | 210 |
| Двигатель | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Тип | впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2996 | 2993 |
| Степень сжатия | 11.3 | 17 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 88x82.1 | 84x90 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/6000 | 245/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 300/2500-5000 | 540/1750-3000 |
| Трансмиссия | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Передних колёс | несущий кузов, трехрычажная подвеска | несущий кузов с подрамником, сдвоенные рычаги и амортизаторные стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, задний мост на 4-х рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/60/17 | 255/55/18, 255/50/19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET48 d66.6
| 5x120 ET40 d74.1
|
| Тормоза | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC × | BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) × |
| Городской цикл | 14.1 | 8.7 |
| Загородный цикл | 8.4 | 6.7 |
| Смешаный цикл | 10.5 | 7.5 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 66 | 85 |
| Очистить список | Mercedes GLK (2008-2012) | BMW X6 (2008-2012) |
Сравнение Mercedes GLK (2008-2012) 300 4MATIC и BMW X6 (2008-2012) 3.0 (XDrive30d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
