Суббота, 01 Февраля 2025 года, 16:53
Сравнение Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro и Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi TT (2010-2014) | Mercedes C Coupe (2011-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro | C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) |
| Год выпуска | 2010-2014 | 2011-2015 |
| Количество дверей/мест | 2/4 | 2/4 |
| Тип кузова | Купе | Купе |
| Снаряженная масса, кг | - | 1550 |
| Полная масса, кг | - | 2020 |
| Максимальная скорость, км/ч | 238 | 240 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.2 | 7.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.42 |
| Объём багажника, min/max, л | 290/700 | 450 |
| Размеры, мм | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Длина | 4178 | 4590 |
| Ширина | 1952 | 1770 |
| Высота | 1352 | 1406 |
| Колесная база | 2468 | 2760 |
| Колея передняя/задняя | 1572/1558 | 1549/1552 |
| Дорожный просвет | 130 | - |
| Двигатель | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1796 |
| Степень сжатия | 9.6 | 9.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5х92.8 | 82x85 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5100-6000 | 204/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/1800-5000 | 310/2000-4300 |
| Трансмиссия | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 7-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Задний привод |
| Подвеска | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние алюминиевые треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | четырехрычажная задняя подвеска с разнесенными пружинными рессорами и амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на рычагах, ориентированных в разных плоскостях (поперечные и диагональные рычаги, толкающая штанга), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/50/17 | 225/45/17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET32 d57.1
| 5x112 ET35 d70
|
| Тормоза | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro × | Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) × |
| Городской цикл | 10.5 | 9 |
| Загородный цикл | 6.1 | 5.7 |
| Смешаный цикл | 7.7 | 7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 59 |
| Очистить список | Audi TT (2010-2014) | Mercedes C Coupe (2011-2015) |
Сравнение Audi TT (2010-2014) 2.0 TFSI coupe quattro и Mercedes C Coupe (2011-2015) 1.8 (C250) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
