Среда, 12 Марта 2025 года, 20:35
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Ford Mondeo |
| Цена | от -1 руб. | от 1612000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Марка | Peugeot | Ford |
| Модель | 508 (2011-2014) 2.0 HDi | Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1430 | 1577 (1580) |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 215 (213) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.8 | 9.3 (9.9) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 473 | 516 |
| Размеры, мм | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Длина | 4792 | 4871 |
| Ширина | 1853 | 1852 |
| Высота | 1456 | 1482 |
| Колесная база | 2817 | 2850 |
| Колея передняя/задняя | 1576/1548 | 1599/1595 |
| Дорожный просвет | - | 128 |
| Двигатель | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1997 |
| Степень сжатия | - | 16.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 85х88 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4000 | 150/3500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 340/2000 | 350/2000-2500 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП PowerShift |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | продольные и сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/60/16, 215/55/17 | 215/60 R16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x108 ET55 d63.3
|
| Тормоза | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) × |
| Городской цикл | 7.6 | 5.1 (5.3) |
| Загородный цикл | 4.6 | 4 (4.4) |
| Смешаный цикл | 5.7 | 4.4 (4.8) |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 63 |
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Ford Mondeo |
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Ford Mondeo 2.0 TDCi седан (150 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
