Четверг, 13 Февраля 2025 года, 15:35
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Mazda 6 |
| Цена | от -1 руб. | от 1576000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Марка | Peugeot | Mazda |
| Модель | 508 (2011-2014) 2.0 HDi | 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1430 | 1534 (1550) |
| Полная масса, кг | - | 2155 (2172) |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 211 (205) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.8 | 10 (10.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 473 | 480 |
| Размеры, мм | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Длина | 4792 | 4870 |
| Ширина | 1853 | 1840 |
| Высота | 1456 | 1450 |
| Колесная база | 2817 | 2830 |
| Колея передняя/задняя | 1576/1548 | 1585/1575 |
| Дорожный просвет | - | 165 |
| Двигатель | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 2191 |
| Степень сжатия | - | 14.4 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 86x94.3 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4000 | 150/4500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 340/2000 | 380/1800-2600 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/60/16, 215/55/17 | 225/55 R17, 225/45 R19 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x114.3 ET50 d67.1
|
| Тормоза | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi × | Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) × |
| Городской цикл | 7.6 | 5.1 (6) |
| Загородный цикл | 4.6 | 4 (4.5) |
| Смешаный цикл | 5.7 | 4.4 (5.1) |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 62 |
| Очистить список | Peugeot 508 (2011-2014) | Mazda 6 |
Сравнение Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDi и Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (150 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
