Понедельник, 28 Апреля 2025 года, 13:02
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics и Lexus ES 2.0 (200)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Lexus ES |
| Цена | от -1 руб. | от 2690000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Марка | BMW | Lexus |
| Модель | 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics | ES 2.0 (200) |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1490 (1500) | 1700 |
| Полная масса, кг | 1965 (1975) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 (225) | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.0 (8.1) | 12.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 472 |
| Размеры, мм | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Длина | 4624 | 4975 |
| Ширина | 1811 | 1865 |
| Высота | 1429 | 1445 |
| Колесная база | 2810 | 2870 |
| Колея передняя/задняя | 1531/1572 | 1600/1610 |
| Дорожный просвет | - | 153 |
| Двигатель | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1998 |
| Степень сжатия | 16.5 | 12.7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | 86x86 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 163/4000 | 150/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 380/1750-2750 | 192/4700 |
| Трансмиссия | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) | Передний привод |
| Подвеска | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 205/60 R16, 225/50 R17 | 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET35 d72.6
| 5x114.3 ET50 d60.1
|
| Тормоза | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × | Lexus ES 2.0 (200) × |
| Городской цикл | 5.2 (5.0) | - |
| Загородный цикл | 3.5 (3.6) | - |
| Смешаный цикл | 4.1 (4.1) | 6.9 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 60 |
| Очистить список | BMW 3er (2012-2015) | Lexus ES |
Сравнение BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics и Lexus ES 2.0 (200) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
