Четверг, 13 Марта 2025 года, 03:00
Сравнение Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC и Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Honda Civic 5D | Peugeot 308 (2007-2010) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Марка | Honda | Peugeot |
| Модель | Civic 5D 2.2 I-DTEC | 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) |
| Год выпуска | 2012 | 2007-2010 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1363 | 1327 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 217 | 213 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 | 8.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 477/1210 | 348/1200 |
| Размеры, мм | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Длина | 4300 | 4276 |
| Ширина | 1770 | 1815 |
| Высота | 1440 | 1498 |
| Колесная база | 2595 | 2608 |
| Колея передняя/задняя | 1540/1540 | 1526/1521 |
| Дорожный просвет | 150 | - |
| Двигатель | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 2199 | 1598 |
| Степень сжатия | 16.3 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х96.9 | 77х85.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 148/4000 | 150/5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/2000 | 240/(1400-3500) |
| Трансмиссия | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 5-МКПП / 4-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задних колёс | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 | 195/65/15, 205/55/16 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET45 d64.1
| 4x108 ET29 d65,1
|
| Тормоза | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × | Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) × |
| Городской цикл | 5.1 | 9.8 |
| Загородный цикл | 3.7 | 5.6 |
| Смешаный цикл | 4.2 | 7.1 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 60 |
| Очистить список | Honda Civic 5D | Peugeot 308 (2007-2010) |
Сравнение Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC и Peugeot 308 (2007-2010) 1.6 turbo (150 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
