Среда, 08 Января 2025 года, 09:18
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) и Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Honda Civic 5D |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Марка | BMW | Honda |
| Модель | 1er (2011-2014) 1.6 (116i) | Civic 5D 2.2 I-DTEC |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2012 |
| Количество дверей/мест | (3-5)/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1360 (1380) / 1365 (1385) | 1363 |
| Полная масса, кг | 1815 (1835) / 1820 (1840) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 (210) | 217 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.5 (8.7) / 8.5 (9.1) | 8.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 360/1200 | 477/1210 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Длина | 4324 | 4300 |
| Ширина | 1765 | 1770 |
| Высота | 1421 | 1440 |
| Колесная база | 2690 | 2595 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1569 | 1540/1540 |
| Дорожный просвет | 140 | 150 |
| Двигатель | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 2199 |
| Степень сжатия | 10.5 | 16.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77х85.8 | 85х96.9 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 136/4350 | 148/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 220/1350 | 350/2000 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Передних колёс | на сдвоенных рычагах и амортизаторах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | 5-ти рычажная подвеска (диагональные и поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/55 R16 | 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x114.3 ET45 d64.1
|
| Тормоза | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) × | Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC × |
| Городской цикл | 7.1 (7.2) | 5.1 |
| Загородный цикл | 4.6 (4.7) | 3.7 |
| Смешаный цикл | 5.5 (5.6) | 4.2 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 50 |
| Очистить список | BMW 1er (2011-2014) | Honda Civic 5D |
Сравнение BMW 1er (2011-2014) 1.6 (116i) и Honda Civic 5D 2.2 I-DTEC . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
