Среда, 17 Июля 2024 года, 03:19
Сравнение Lexus GS (2011-2015) 250 и BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d)
Технические характеристики
| Очистить список | Lexus GS (2011-2015) | BMW 5er (2010-2013) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Марка | Lexus | BMW |
| Модель | GS (2011-2015) 250 | 5er (2010-2013) 3.0 (525d) |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2010-2013 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1650 | 1765 |
| Полная масса, кг | 1795 | 2300 |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | 236 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.6 | 7.2 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 530 | 520 |
| Размеры, мм | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Длина | 4850 | 4899 |
| Ширина | 1840 | 1860 |
| Высота | 1455 | 1464 |
| Колесная база | 2850 | 2968 |
| Колея передняя/задняя | 1590/1575 | 1600/1627 |
| Дорожный просвет | 145 | - |
| Двигатель | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Тип | впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2500 | 2993 |
| Степень сжатия | 12 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х77 | 84x90 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 209/6400 | 204/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 253/4800 | 450/1750-2500 |
| Трансмиссия | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Задний привод |
| Подвеска | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | поперечные рычаги, диагональные рычаги, верхние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечн.устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/50 R17, 235/45 R18 | 225/55/17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d60.1
| 5x120 ET20 d72.6
|
| Тормоза | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Lexus GS (2011-2015) 250 × | BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) × |
| Городской цикл | 12.4 | 8.1 |
| Загородный цикл | 6.9 | 5.1 |
| Смешаный цикл | 8.9 | 6.2 |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 66 | 70 |
| Очистить список | Lexus GS (2011-2015) | BMW 5er (2010-2013) |
Сравнение Lexus GS (2011-2015) 250 и BMW 5er (2010-2013) 3.0 (525d) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
