Воскресенье, 01 Декабря 2024 года, 21:15
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) и BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | BMW 5er (2007-2009) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) | 5er (2007-2009) 2.0 (520i) |
| Год выпуска | 2011-2015 | 2007-2009 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1430 (1470) | 1560 |
| Полная масса, кг | 1980 (2020) | 2025 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 (225) | 219 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.1 (8.3) | 9.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 520 |
| Размеры, мм | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Длина | 4701 | 4840 |
| Ширина | 1826 | 1845 |
| Высота | 1427 | 1470 |
| Колесная база | 2808 | 2890 |
| Колея передняя/задняя | 1551/1564 | 1560/1580 |
| Дорожный просвет | - | 120 |
| Двигатель | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1798 | 1995 |
| Степень сжатия | 10 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5х84.1 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 170/3800-6200 | 156/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1400-3700 | 200/3600 |
| Трансмиссия | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / Бесступенчатая автомат. коробка Multitronic | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки, поперечн. рычаги, тяги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 255/55 R16 | 225/55/16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET42 d66.5
| 5x120 ET20 d72,6
|
| Тормоза | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Городской цикл | 7.4 (6.9) | 11.2 |
| Загородный цикл | 4.8 (5.1) | 6.1 |
| Смешаный цикл | 5.7 (5.8) | 8.0 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 63 | 70 |
| Очистить список | Audi A4 (2011-2015) | BMW 5er (2007-2009) |
Сравнение Audi A4 (2011-2015) 1.8 TFSI (170 л.с.) и BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
