Четверг, 17 Апреля 2025 года, 17:31
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant и BMW 5er 2.0 (520d Touring)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | BMW 5er |
| Цена | от -1 руб. | от 3080000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant | 5er 2.0 (520d Touring) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1705 (1735) (1805) | 1655 (1660) |
| Полная масса, кг | - | 2380 (2390) |
| Максимальная скорость, км/ч | 232 (230) (230) | 230 (225) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.1 (7.9) (8.3) | 8 (7.8) |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 6.1 |
| Объём багажника, min/max, л | 565/1680 | 570/1700 |
| Размеры, мм | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Длина | 4926 | 4943 |
| Ширина | 1874 | 1868 |
| Высота | 1461 | 1498 |
| Колесная база | 2912 | 2975 |
| Колея передняя/задняя | 1627/1618 | 1605/1630 |
| Дорожный просвет | 140 | 140 |
| Двигатель | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2773 | 1995 |
| Степень сжатия | - | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х82.4 | 84x90 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/5250-6250 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/3000-5000 | 400/1750-2500 |
| Трансмиссия | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Тип КПП | 6-МКПП/Вариатор/7-роботизированная АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод |
| Подвеска | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/60 R16, 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.6
| 5x120 ET30 d72.6
|
| Тормоза | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × |
| Городской цикл | 10.5 (9.6) (10.7) | 5.3 (4.9) |
| Загородный цикл | 6 (6.1) (6.5) | 4.3 (4) |
| Смешаный цикл | 7.7 (7.4) (8) | 4.7 (4.3) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 68 |
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | BMW 5er |
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant и BMW 5er 2.0 (520d Touring) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
