Воскресенье, 19 Января 2025 года, 17:37
Сравнение Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder и Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi R8 (2012-2015) | Mercedes E |
| Цена | от -1 руб. | от 3260000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder | E 3.0 (53 AMG Cabrio) |
| Год выпуска | 2012-2015 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 2/2 | 2/4 |
| Тип кузова | Родстер | Кабриолет |
| Снаряженная масса, кг | 1735 (1760) | 1980 |
| Полная масса, кг | 1960 (1985) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 300 (300) | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 4.8 (4.5) | 4.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 100 | 310/385 |
| Размеры, мм | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Длина | 4440 | 4826 |
| Ширина | 1904 | 1860 |
| Высота | 1244 | 1428 |
| Колесная база | 2650 | 2873 |
| Колея передняя/задняя | 1638/1595 | - |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 4163 | 2999 |
| Степень сжатия | 12.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | V8 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х92.8 | 83x92.3 |
| Число клапанов | 32 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 430/7900 | 435/6100+22 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 430/4500-6000 | 520/1800-5800 |
| Трансмиссия | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-РКПП | 9-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопич. амортизаторы | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Задних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины, телескопич. амортизаторы | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска |
| Типоразмер шин | 235/35 R19, 295/30 R19 | 245/40 R19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET25 d57.1
| 5x112 ET41 d66.6
|
| Тормоза | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder × | Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) × |
| Городской цикл | 21.3 (19.6) | - |
| Загородный цикл | 10.3 (8.6) | - |
| Смешаный цикл | 14.4 (12.6) | 8.5 |
| Топливо | 98 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 66 |
| Очистить список | Audi R8 (2012-2015) | Mercedes E |
Сравнение Audi R8 (2012-2015) 4.2 FSI Spyder и Mercedes E 3.0 (53 AMG Cabrio) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
