Понедельник, 19 Августа 2024 года, 09:21
Сравнение Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY и Ford Expedition 3.5 (380 л.с.)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GL | Ford Expedition |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Марка | Mercedes | Ford |
| Модель | GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY | Expedition 3.5 (380 л.с.) |
| Год выпуска | 2012 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/7 | 5/(7-8) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2445 | 2469 |
| Полная масса, кг | 3250 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 239 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.4 | 6 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.2 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 680/2300 | 1631/2962 |
| Размеры, мм | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Длина | 5120 | 5334 |
| Ширина | 1934 | 2029 |
| Высота | 1850 | 1941 |
| Колесная база | 3075 | 3112 |
| Колея передняя/задняя | 1655/1675 | 1717/1707 |
| Дорожный просвет | 200 | 248 |
| Двигатель | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 4663 | 3496 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | V8 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 92.9х86 | 92.5x86.7 |
| Число клапанов | 32 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 435/5250 | 380/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 700/1800-3500 | 637/2250 |
| Трансмиссия | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 10-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Задний привод |
| Подвеска | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажный задний мост, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 275/55 R19 | 265/70 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET55 d66.6
| 6x135 ET20 d86.8
|
| Тормоза | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY × | Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) × |
| Городской цикл | 14.8 | 13.8 |
| Загородный цикл | 9.6 | 9.8 |
| Смешаный цикл | 11.5 | 11.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 100 | 87 |
| Очистить список | Mercedes GL | Ford Expedition |
Сравнение Mercedes GL 4.7 500 4MATIC BlueEFFICIENCY и Ford Expedition 3.5 (380 л.с.) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
