Вторник, 24 Декабря 2024 года, 15:10
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro и Mercedes GLA 2.0 (250)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | Mercedes GLA |
| Цена | от -1 руб. | от 2310000 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro | GLA 2.0 (250) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1805 | 1435 (1460) |
| Полная масса, кг | 2360 | 1970 (1970) |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 235 (235) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.3 | 6.7 (6.6) |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 565/1680 | 421/1235 |
| Размеры, мм | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Длина | 4926 | 4424 |
| Ширина | 1874 | 1804 |
| Высота | 1461 | 1494 |
| Колесная база | 2912 | 2699 |
| Колея передняя/задняя | 1627/1618 | 1569/1560 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2773 | 1991 |
| Степень сжатия | - | 9.8 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5х82.4 | 83x92 |
| Число клапанов | 24 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/5250-6250 | 211/5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 280/3000-5000 | 350/1200-4000 |
| Трансмиссия | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Тип КПП | 7-РКПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/60 R16, 225/55 R17 | 235/50 R18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.6
| 5x112 ET45 d66.6
|
| Тормоза | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro × | Mercedes GLA 2.0 (250) × |
| Городской цикл | 10.7 | 8.2 (7.9) |
| Загородный цикл | 6.5 | 5.1 (5) |
| Смешаный цикл | 8 | 6.2 (6) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 50 |
| Очистить список | Audi A6 (2011-2014) | Mercedes GLA |
Сравнение Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant quattro и Mercedes GLA 2.0 (250) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
