Четверг, 01 Мая 2025 года, 22:06
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | Mercedes GLA (2013-2017) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Марка | Audi | Mercedes |
| Модель | Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI | GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2013-2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1460 (1480) | 1430 (1460) |
| Полная масса, кг | 1985 (2005) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 203 (200) | 205 (205) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.2 (8.9) | 10 (9.9) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | 5.9 |
| Объём багажника, min/max, л | 460/1365 | 420 |
| Размеры, мм | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Длина | 4385 | 4417 |
| Ширина | 1831 | 1804 |
| Высота | 1608 | 1494 |
| Колесная база | 2603 | 2699 |
| Колея передняя/задняя | 1571/1575 | 1569/1560 |
| Дорожный просвет | 170 | - |
| Двигатель | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1395 | 2143 |
| Степень сжатия | - | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74.5х80 | 83х99 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5000-6000 | 136/3600-4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 250/1500-3500 | 300/1400-4000 |
| Трансмиссия | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-РКПП | 6-МКПП / 7-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/65 R16, 235/55 R17 | 205/55 R16 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x112 ET45 d66.6
|
| Тормоза | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) × |
| Городской цикл | 7.4 (7.7) | 5.5 (5.2) |
| Загородный цикл | 5 (5.4) | 4 (3.7) |
| Смешаный цикл | 5.9 (6.2) | 4.3 (4.2) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 64 | 50 |
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | Mercedes GLA (2013-2017) |
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и Mercedes GLA (2013-2017) 2.1 (200 CDI) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
