Среда, 26 Февраля 2025 года, 11:44
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | BMW X1 (2015-2019) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Марка | Audi | BMW |
| Модель | Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI | X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) |
| Год выпуска | 2011-2014 | 2015-2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1460 (1480) | 1470 (1505) |
| Полная масса, кг | 1985 (2005) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 203 (200) | 204 (200) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.2 (8.9) | 9.7 (9.7) |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 460/1365 | 505/1550 |
| Размеры, мм | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Длина | 4385 | 4439 |
| Ширина | 1831 | 1821 |
| Высота | 1608 | 1598 |
| Колесная база | 2603 | 2670 |
| Колея передняя/задняя | 1571/1575 | 1561/1562 |
| Дорожный просвет | 170 | 183 |
| Двигатель | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1395 | 1499 |
| Степень сжатия | - | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74.5х80 | 82x94.6 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/5000-6000 | 136/4400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 250/1500-3500 | 220/1250 |
| Трансмиссия | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-РКПП | 6-МКПП / 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/65 R16, 235/55 R17 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET33 d57.1
| 5x120 ET34 d72.6
|
| Тормоза | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI × | BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) × |
| Городской цикл | 7.4 (7.7) | 6.3 (6.4) |
| Загородный цикл | 5 (5.4) | 4.5 (4.7) |
| Смешаный цикл | 5.9 (6.2) | 5.1 (5.3) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 64 | 61 |
| Очистить список | Audi Q3 (2011-2014) | BMW X1 (2015-2019) |
Сравнение Audi Q3 (2011-2014) 1.4 TFSI и BMW X1 (2015-2019) 1.5 (sDrive18i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
