Воскресенье, 01 Декабря 2024 года, 21:34
Сравнение Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) и BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i)
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 (2014-2018) | BMW 5er (2007-2009) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Марка | Peugeot | BMW |
| Модель | 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) | 5er (2007-2009) 2.0 (520i) |
| Год выпуска | 2014-2018 | 2007-2009 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1485 | 1560 |
| Полная масса, кг | - | 2025 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 | 219 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.2 | 9.6 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 545 | 520 |
| Размеры, мм | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Длина | 4792 | 4840 |
| Ширина | 1853 | 1845 |
| Высота | 1456 | 1470 |
| Колесная база | 2817 | 2890 |
| Колея передняя/задняя | 1576/1548 | 1560/1580 |
| Дорожный просвет | 170 | 120 |
| Двигатель | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1598 | 1995 |
| Степень сжатия | 10.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77x85.8 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/6000 | 156/6400 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 240/1400-4000 | 200/3600 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов с подрамниками, амортиз. стойки, поперечн. рычаги, тяги, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, стабилизатор поперечн. устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/60 R16, 215/55 R17 | 225/55/16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x120 ET20 d72,6
|
| Тормоза | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) × | BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) × |
| Городской цикл | 10.5 | 11.2 |
| Загородный цикл | 5.2 | 6.1 |
| Смешаный цикл | 7.1 | 8.0 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 70 |
| Очистить список | Peugeot 508 (2014-2018) | BMW 5er (2007-2009) |
Сравнение Peugeot 508 (2014-2018) 1.6 (150 л.с.) и BMW 5er (2007-2009) 2.0 (520i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
