Среда, 15 Января 2025 года, 12:19
Сравнение Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) и BMW 3er 2.0 (320d xDrive)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes C (2014-2018) | BMW 3er |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) | 3er 2.0 (320d xDrive) |
| Год выпуска | 2014 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1660 | 1540 |
| Полная масса, кг | 2225 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 233 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.9 | 6.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.6 | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 480 | 480 |
| Размеры, мм | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Длина | 4686 | 4709 |
| Ширина | 1810 | 1827 |
| Высота | 1442 | 1442 |
| Колесная база | 2840 | 2851 |
| Колея передняя/задняя | 1588/1570 | 1589/1604 |
| Дорожный просвет | - | 136 |
| Двигатель | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 2143 | 1995 |
| Степень сжатия | 16.2 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83х99 | 84x90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 204/3800 | 190/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 500/1600-1800 | 400/1750-2500 |
| Трансмиссия | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Передних колёс | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET43 d66.6
| 5x120 ET35 d72.6
|
| Тормоза | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) × | BMW 3er 2.0 (320d xDrive) × |
| Городской цикл | 6.1 | 5.2 |
| Загородный цикл | 4.4 | 4 |
| Смешаный цикл | 5 | 4.5 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 41 | 40 |
| Очистить список | Mercedes C (2014-2018) | BMW 3er |
Сравнение Mercedes C (2014-2018) 2.1 (C250 BlueTEC 4MATIC) и BMW 3er 2.0 (320d xDrive) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
